Mercedes-Benz 460 K Nürburg, Německo 1930 (1929-1933)

Čtyřdveřová pětimístná limuzína, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod SV, objem 4622 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 115,0 mm, komprese 5,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 59 kW (80 koní) při 3400 ot/min, točivý moment 242 Nm při 1200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, alternativně mechanická čtyřstupňová převodovka s rychloběhem, rozvor náprav 3430 mm, rozchod kol 1485/1485 mm, vnější rozměry: délka 5140 mm, šířka 1820 mm, výška 1790 mm, pohotovostní hmotnost 2170 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model 460 vyráběl Mercedes-Benz od roku 1928, vůz vyvinul Ferdinand Porsche. Označení Nürburg dostal podle testování na Nürburgringu, kdy za 13 dnů ujel 20 000 km. Vůz měl "vysoký" podvozek, ale již v roce 1929 jej modernizoval nový šéfkonstruktér Hans Nibel a vůz dostal "nízký" podvozek. Model 460 K měl zkrácený podvozek, písmeno K zde znamenalo "kurz" (=krátký) a ne kompresor. Modernizovaný model vyráběli do roku 1933.
Některé snímky poskytl pan Josef Černík.
Foto: RM Sothebys.