Mercedes-Benz 380 Cabriolet, Německo 1933 (1933-1934)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod OHV, objem 3823 cm³, vrtání 78,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 6,0, dva ventily/válec, karburátor Mercedes, bez přeplňování, výkon 66 kW (90 koní) při 3200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka s rychloběhem, rozvor náprav 3140 mm, rozchod kol 1435/1480 mm, vnější rozměry: délka 4690 mm, šířka 1730 mm, výška 1620 mm, pohotovostní hmotnost 2100 kg, maximální rychlost 120 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Mercedes-Benz 380 (W22) vyráběli v letech 1933 až 1934. Vůz dodávali buď bez kompresoru nebo s kompresorem. Postupně vystřídali tři kompresorové verze (3.8/120 PS, 3.8/140 PS a 4.0/144 PS), všechny nesly jen označení typu 380 bez písmene "K", to dostal až nástupce 500 K z roku 1934. Model 380 byl prvním Mercedesem se všemi koly nezávisle zavěšenými.
Foto: archiv Mercedes-Benz.