Mercedes-Benz 230 Limousine, Německo 1941 (1938-1941)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 2229 cm³, vrtání 72,5 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 6,6, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 40 kW (55 koní) při 3600 ot/min, točivý moment 137 Nm při 1800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3050 mm, rozchod kol 1382/1412 mm, vnější rozměry: délka 4580 mm, šířka 1710 mm, výška 1610 mm, pohotovostní hmotnost 1450 kg, maximální rychlost 112 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Koncem třicátých let vyráběl Mercede-Benz dvě řady modelu 230. Uvedený model W143 byla starší verze s motorem 2229 ccm/55 PS a rámem ze skříňových profilů, vyráběli ji v letech 1937 až 1941. Paralelně dodávaná novější verze 230 (W153) měla motor 2289 ccm/55 PS a rám ve tvaru "X" z oválných trubkových profilů. Model W153 dodávali v letech 1939 až 1943, měl stejný rozvor i rozchod, ale modernější celokovovou karosérii, jen o 12 cm delší. Přístroje již nebyly uprostřed přístrojové desky, jako u W143, ale před řidičem. Model W143 dostal v roce 1938 nová 16" kola s pneumatikami 6,50-16, původně měl 17" a pneu 5,50-17. Použitím nových kol se zvětšil rozchod kol.
Snímky vozu poskytl pan Josef Černík, uvedený vůz prodala společnost RM Sotheby's v roce 2013 na aukci v Londýně za 54 88 liber. U vozu ale měli uvedeny technické údaje novějšího typu W153, přestože se jednalo o verzi W143!
Foto: RM Sothebys.