Mercedes-Benz 200 Lang Cabriolet B, Německo 1935 (1934-1936)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 1961 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 85,0 mm, komprese 5,8, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 3200 ot/min, točivý moment 112 Nm při 1100 ot/min, mechanická třístupňová převodovka s rychloběhem, rozvor náprav 3050 mm, rozchod kol 1340/1380 mm, vnější rozměry: délka 4390 mm, šířka 1630 mm, výška 1600 mm, pohotovostní hmotnost 1475 kg, maximální rychlost 93 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Mercedes-Benz 200 (W21) vyráběli v letech 1932 až 1937, celkem postavili 15 622 vozů. Automobil se standardně dodával jako tudor, sedan s rozvorem 2700 mm a kabriolet (rozvor 2600 mm). Uvedenou verzi Lang s rozvorem 3050 mm vyráběli v letech 1934 až 1936, postavili 6341 vozů (zbylých 9281 vozů mělo rozvor 2700/2600 mm).
Majitelem uvedeného vozu byl Ing. V. Sobotka z Přerova.
Foto: Svět motorů 13/1974.