Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cat, NSR 1987 (1986-1988)

Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 2299 cm³, vrtání 95,5 mm, zdvih 80,3 mm, komprese 9,7, čtyři ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 125 kW (170 koní) při 5800 ot/min, točivý moment 220 Nm při 4750 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2665 mm, rozchod kol 1445/1440 mm, vnější rozměry: délka 4430 mm, šířka 1706 mm, výška 1361 mm, pohotovostní hmotnost 1270 kg, maximální rychlost 225 km/h, zrychlení na stovku za 8,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 28,9 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Sedan Mercedes-Benz 190 E (W201) vyráběli v letech 1982 až 1993, v roce 1988 prošel modernizací. Nejsilnější verzí před modernizací byl model 2.3 E-16 (z let 1984 až 1988) s výkonným čtyřventilovým motorem o výkonu 185 koní. Stejný motor s katalyzátorem, dodávaný v letech 1986 až 1988, měl výkon snížen na 170 koní.
Uvedený vůz byl vyroben v červnu 1987 a místo standardních 15" kol s pneumatikami 205/55R15 měl větší sedmnáctipacové elektrony s pneumatikami 215/40R17. Do ČR byl tento automobil dovezen ze Španělska a jeho majitel mu pořídil pěknou registrační značku "190 MB16V", udávající typ vozu a počet ventilů.
Foto: Zdeněk Prchal, VCC Chomutov, 2022.