Mercedes-Benz 170 Va, NSR 1950 (1950-1952)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1767 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 33 kW (45 koní) při 3600 ot/min, točivý moment 108 Nm při 1800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2845 mm, rozchod kol 1310/1342 mm, vnější rozměry: délka 4285 mm, šířka 1630 mm, výška 1610 mm, pohotovostní hmotnost 1185 kg, maximální rychlost 116 km/h, zrychlení na stovku za 34,0 s. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Mercedes-Benz 170 V (W136), vyráběný po válce od roku 1946, prošel v roce 1950 modernizací. Dostal větší motor, teleskopické tlumiče pérování, větší rozchod zadních kol a silnější zadní brzdy. O 5 cm rozšířili vnitřní prostor a namontovali širší sedadla. Vůz dostal označení 170 Va a vyráběli jej do roku 1952, kdy přišla poslední inovace, model 170 Vb. Počet vyrobených vozů firemní archiv neuváděl. V roce 1952 byla cena vozu 7 900 DM (západoněmeckých marek).
Foto: archiv Daimler-Benz.