Mercedes-Benz 170, Německo 1931 (1931-1936)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 1692 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 85,0 mm, komprese 5,8, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 24 kW (32 koní) při 3200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka s rychloběhem, rozvor náprav 2600 mm, rozchod kol 1340/1340 mm, vnější rozměry: délka 3940 mm, šířka 1630 mm, výška 1650 mm, pohotovostní hmotnost 1200 kg, maximální rychlost 90 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Mercedes-Benz 170 (W15) vyráběli v letech 1931 až 1936. Vůz navrhli Ferdinand Porsche a Hans Niebel, měl lichoběžníkový rám a všechna kola nezávisle zavěšena. Vpředu byla dvě příčná listová pera, vzadu výkyvné poloosy a dvojité vinuté pružiny. Vůz dodávali jako čtyřdveřový uzavřený, otevřený kabriolet nebo roadster. Na jeho podvozku vyráběli také užitkovou dodávku (kastenwagen) Mercedes-Benz L 300 (1932-1936). Uvedená délka platí pro vůz bez nárazníků (na snímku).
Foto: Viktor Farár, Sraz veteránů Bratislava 2006.