Mazda Start CA 871 Can Am, Japonsko/Německo 1987

Jednodveřový jednomístný spider, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený dvoukomorový (K2) motor s rotujícími písty (Wankel), objem 1308 cm³, komprese 9,4, vstřikování Mandelville, bez přeplňování, výkon 237 kW (322 koní) při 8500 ot/min, točivý moment 430 Nm při 8500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1460/1420 mm, vnější rozměry: délka 4600 mm, šířka 2000 mm, výška 1000 mm, pohotovostní hmotnost 565 kg, maximální rychlost 330 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní okruhový speciál pro Interserii/CanAm. Základem byl podvozek Maurer MM81 F2, vůz dostal motor Mazda Rotary 13B. Ten měl dvě komory po 654 cm³ a po přepočítání koeficientem 1,8 porovnatelný objem 2354 cm³ a vůz byl zařazen ve třídě do 2,5 litru. Karbonovou karosérii navrhla firma Polyform. Vůz měl převodovku Hewland a tlumiče pérování Koni. Vůz připravila německá závodní stáj START (Style Auto Racing Team) a jezdil s ním Michael Roger Neumann. S vozem jezdili bez větších úspěchů závody Intersérie v letech 1987 až 1993.
Naskenovaný prospekt z roku 1987 poslytl pan Petr Dubský, za což mu patři poděkování.
Foto: archiv Petr Dubský + archiv Auta5P.