Maya GT, Anglie 1968 (1968-1969)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1275 cm³, vrtání 70,6 mm, zdvih 81,3 mm, komprese 9,8, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 56 kW (76 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 107 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2035 mm, rozchod kol 1222/1176 mm, hmotnost 585 kg, maximální rychlost 180 km/h.

V roce 1968 byl model Camber GT přejmenován na Maya GT. Laminátová karosérie kupé se montovala na podvozek BMC (Austin/Morris) Mini, vůz dodávali jako stavebnici (kit car). Do roku 1969 postavila společnost Checkpoint Racing Ltd ale jen šest karosérií.
Foto: archiv Auta5P.