Maserati Quattroporte 4700, Itálie 1968 (1967-1969)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 4719 cm³, vrtání 94,0 mm, zdvih 85,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, čtyři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 213 kW (290 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 410 Nm při 3500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2750 mm, rozchod kol 1390/1400 mm, vnější rozměry: délka 5000 mm, šířka 1720 mm, výška 1360 mm, pohotovostní hmotnost 1750 kg, maximální rychlost 255 km/h, zrychlení na stovku za 7,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Model Quattroporte první generace vyráběl Maserati v letech 1963 až 1969, karosérii navrhl Frua. Od roku 1966 dodávali inovovaný model se čtveřicí kulatých hlavních světlometů. Původně měl vůz zadní nápravu De Dion, ta byla v roce 1966 nahrazena tuhou nápravou. Od roku 1967 dodávali kromě motoru 4.2 také větší 4.7 litru. Maserati Quattroporte byl nejrychlejším čtyřdveřovým vozem (sedanem) šedesátých let.
Foto: Bomhams.