Maserati MC12 GT1, Itálie 2005 (2005-2006)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 5999 cm³, vrtání 92,0 mm, zdvih 75,2 mm, komprese 12,0, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI Bosch, bez přeplňování, výkon 478 kW (650 koní) při 8000 ot/min, točivý moment 650 Nm při 6000 ot/min, sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2800 mm, rozchod kol 1660/1650 mm, vnější rozměry: délka 5143 mm, šířka 2096 mm, výška 1205 mm, pohotovostní hmotnost 1250 kg, maximální rychlost 330 km/h, zrychlení na stovku za 3,7 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní verze modelu MC12 měly upravený motor, karosérii a podvozek. Závodní vozy MC měly výkon až 755 koní a zrychlení na stovku za 3,0 s.
Foto: J.Navrkal, FIA GT Brno 2005.