Maserati MC12 Stradale, Itálie 2005 (2004-2005)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 5999 cm³, vrtání 92,0 mm, zdvih 75,2 mm, komprese 11,2, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI Bosch, bez přeplňování, výkon 465 kW (632 koní) při 7500 ot/min, točivý moment 652 Nm při 5500 ot/min, automatická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2800 mm, rozchod kol 1660/1650 mm, vnější rozměry: délka 5143 mm, šířka 2096 mm, výška 1205 mm, pohotovostní hmotnost 1335 kg, maximální rychlost 330 km/h, zrychlení na stovku za 3,8 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 20,1 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Vůz, představený v roce 2004, měl karosériii z karbonových vláken, vpředu a vzadu pomocné hliníkové rámy a nezávisle zavěšená kola odpérovaná vinutými pružinami. Maserati MC 12 byl odvozen ze špičkového modelu Ferrari Enzo. Výrobce plánoval padesátikusovou sérii s roční výrobou 12 aut. Jedno z nich bylo prodáno českému majiteli za necelých 23 miliónů korun.
Na čtyřech dolních fotografiích je vůz prodaný v ČR.
Foto: archiv Auta5P + Novinky.cz.