Maserati 250 F, Itálie 1957

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod DOHC, objem 2494 cm³, vrtání 84,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 12,0, dva ventily/válec, vstřikování SU, bez přeplňování, výkon 199 kW (270 koní) při 8000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2280 mm, rozchod kol 1300/1250 mm, vnější rozměry: délka 4050 mm, šířka 1402 mm, výška 950 mm, pohotovostní hmotnost 630 kg, maximální rychlost 300 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu náprava DeDion a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Závodní vozy Maserati 250 F byly stavěny v letech 1954 až 1957 podle předpisů tehdejší formule 1 (objem 2,5 litru), celkem postavili 26 exemplářů. Původně měl vůz šestiválec 2.5/220 HP a čtyřstupňovou převodovku. Výkon postupně zvyšovali, od roku 1956 měl vůz pětistupňovou převodovku. V letech 1954 a 1957 se stal mistrem světa F1 s tímto vozem J.M.Fangio (v roce 1954 jezdil také na Mercedesu).
Foto: archiv Auta5P.