Maserati Indy 4700, Itálie 1971 (1970-1973)

Třídveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 4719 cm³, vrtání 94,0 mm, zdvih 85,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, čtyři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 213 kW (290 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 393 Nm při 3800 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2600 mm, rozchod kol 1480/1434 mm, vnější rozměry: délka 4740 mm, šířka 1760 mm, výška 1220 mm, pohotovostní hmotnost 1650 kg, maximální rychlost 260 km/h, zrychlení na stovku za 6,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Kupé Maserati Indy vyráběli v letech 1969 až 1975, postupně nabízeli motory V8 4.2/260 koní (436 vozů), 4.7/290 k (367 kusů) a 4.9/320 koní (299 exemplářů). Převodovka byla mechanická pětistupňová nebo třístupňový automat. Karosérii kupé navrhl Virginio Vairo ve studiu Vignale.
Foto: Tomáš Chren, Arosa, Switzerland, 2026 + archiv Auta5P.