Marcos GT 1800 Coupé, Anglie 1965
Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Řadový čtyřválec Volvo s rozvodem OHV, objem 1778 cm³, vrtání 84,1 mm, zdvih 80 mm, komprese 10,0, dva karburátory Stromberg, výkon 84 kW (114 koní) při 5800 ot/min, točivý moment 149 Nm při 4200 ot/min. Čtyřstupňová převodovka s rychloběhem, rozvor 2273 mm, rozchod 1238/1295 mm, vnější rozměry 4077x1588x1054 mm, hmotnost 770 kg, maximální rychlost 187 km/h, zrychlení na stovku za 8,5 s.
Marcos GT 1800 vyráběli od roku 1963, vůz měl dřevěnou kostru a karosérii z plastů. Původní zadní nápravu DeDion nahradila roku 1965 jednodušší tuhá náprava a od stejného roku se montovaly motory Ford 1.5 a 1.6. V roce 1969 dostal vůz kovovou kostru a motory Ford V4, později se do modelu GT montovaly také motory Ford 3.0, Volvo 3.0 nebo Triumph 2.5.
Průhled vozem poskytl pan Čeněk Pivoňka.