Manocar 125 Prototype, Francie 1953

Vůz bez dveří, dvoumístná tříkolka, motor vpředu a pohon předního kola. Zážehový, vzduchem chlazený jednoválec (R1), dvoudobý motor, objem 123 cm³, vrtání 56,0 mm, zdvih 50,0 mm, komprese 7,0, karburátor, bez přeplňování, výkon 2,9 kW (4,0 k), mechanická třístupňová převodovka, vnější rozměry: délka 2250 mm, šířka 1380 mm, pohotovostní hmotnost 185 kg, maximální rychlost 55 km/h. Vpředu vidlice a pryžové pružiny, vzadu podélné závěsy a pryžové pérování (gumové bloky), přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Malá otevřená tříkolka, trubkový rám a plechová karosérie. Přední kolo poháněl řetězem vzduchem chlazený dvoudobý jednoválec SABB 125 cm³/4 HP. Celkem postavili dva prototypy, uvedená tříkolka byla jediným dochovaným exemplářem. Nebyla kompletní, vpředu scházel motor, v interiéru sedadlo.
Snímky vozu poskytl pan Josef Černík (zdroj RM).
Foto: archiv Auta5P.