Mallock U2 Mk 8, Anglie 1968

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1594 cm³, vrtání 83,5 mm, zdvih 72,8 mm, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 110 kW (150 koní) při 8000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, pohotovostní hmotnost 430 kg, maximální rychlost 230 km/h.

Závodní speciál s upraveným motorem Ford. Na rozdíl od jiných závodních vozů se speciály Mallock držely klasické koncepce s motorem vpředu a pohonem zadních kol.
S uvedeným vozem se zúčastňoval závodů veteránů švýcar Bruno Gentilesca z Wettingenu.
Foto: Tomáš Chren, GP Furttal Oldtimer Corso 2015.