Majer Drndička, Slovensko 1913

Jednodveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvouválec (V2), rozvod SV, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, mechanická třístupňová převodovka, maximální rychlost 50 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Automobil "Drndička" si postavil slovenský řemeslník a mechanik Michal Majer v roce 1913. Díly na motor si nechal odlít v nedaleké slévárně, podvozek, karosérii a další mechanické díly si vyrobil sám ve své dílně. Původní dřevěná kola nahradil drátovými. Technické údaje nejsou známy, automobil byl postaven jako jediný exemplář a kolem roku 1955 skončil ve šrotu.
Základní informace a odkazy poskytl pan Ľuboš Slovák, Rovinka. Fotografie z různých webů pocházejí z archivu Terézie Rybárovej.
Foto: archiv Auta5P.