Magda V, Československo 1954 (1952-1954)

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1089 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 75,0 mm, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 59 kW (80 koní) při 7000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, maximální rychlost 170 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu příčné závěsy a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Závodní vůz Magda V si postavil závodník Jaroslav Vlček opět za použití upravené mechaniky Fiat 1100. Jezdil s ním závody v letech 1952 ař 1954.
Foto: archiv Auta5P.