LuAZ 967 A, SSSR 1969 (1968-1972)

Vůz bez dveří, trojmístný terénní automobil, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, vzduchem chlazený vidlicový čtyřválec (V4), rozvod OHV, objem 1198 cm³, vrtání 76,0 mm, zdvih 66,0 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 27 kW (37 koní) při 4200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka s redukcí, rozvor náprav 1800 mm, vnější rozměry: délka 3682 mm, šířka 1712 mm, výška 1580 mm, pohotovostní hmotnost 950 kg, maximální rychlost 75 km/h. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu podélné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Obojživelný vojenský transportér LuAZ 967, poháněný vzduchem chlazeným motorem ZAZ, vyráběli od roku 1962. Motor byl umístěn vpředu a poháněl přední kola, pohon zadních kol byl přiřaditelný. Karosérie byla vodotěsná a vůz mohl plavat, pohon ve vodě obstarával ale jen hrubý vzorek pneumatik, maximální rychlost ve vodě tak byla 3 km/h a délka plavby nejvýše 30 minut. Řidič seděl uprostřed vozu.
Model 967 A (1968-1972) dostal větší silnější motor, původní motor 0.9/30 koní byl nahrazen výše uvedeným.
Foto: archiv Auta5P.