LuAZ 967 A, SSSR 1969 (1968-1972)
Vůz bez dveří, trojmístný terénní automobil, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4).
Zážehový, vzduchem chlazený vidlicový čtyřválec (V4), rozvod OHV, objem 1198 cm³,
vrtání 76,0 mm, zdvih 66,0 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování,
výkon 27 kW (37 koní) při 4200 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka s redukcí, rozvor náprav 1800 mm,
vnější rozměry: délka 3682 mm, šířka 1712 mm, výška 1580 mm, pohotovostní hmotnost 950 kg,
maximální rychlost 75 km/h.
Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu podélné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.
Obojživelný vojenský transportér LuAZ 967, poháněný vzduchem chlazeným motorem ZAZ, vyráběli od roku 1962.
Motor byl umístěn vpředu a poháněl přední kola, pohon zadních kol byl přiřaditelný. Karosérie byla vodotěsná
a vůz mohl plavat, pohon ve vodě obstarával ale jen hrubý vzorek pneumatik, maximální rychlost ve vodě tak byla
3 km/h a délka plavby nejvýše 30 minut. Řidič seděl uprostřed vozu.
Model 967 A (1968-1972) dostal větší silnější motor, původní motor 0.9/30 koní byl nahrazen výše
uvedeným.
Foto: archiv Auta5P.
|