LuAZ 967, SSSR 1965 (1962-1968)

Vůz bez dveří, trojmístný terénní automobil, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, vzduchem chlazený vidlicový čtyřválec (V4), rozvod OHV, objem 887 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 54,5 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 22 kW (30 koní) při 4200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka s redukcí, rozvor náprav 1800 mm, vnější rozměry: délka 3682 mm, šířka 1712 mm, výška 1580 mm, pohotovostní hmotnost 950 kg, maximální rychlost 70 km/h. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu podélné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Prvním vozem LuAZ byl model 967. Malý terénní obojživelný vůz byl poháněn vzduchem chlazeným motorem ZAZ a byl vyráběn od roku 1962. Motor byl umístěn vpředu a poháněl přední kola, pohon zadních kol byl přiřaditelný. Karosérie byla vodotěsná a vůz mohl plavat, pohon ve vodě obstarával ale jen hrubý vzorek pneumatik, maximální rychlost ve vodě byla jen 3 km/h a délka plavby do 30 minut. Řidič seděl uprostřed vozu.
V roce 1966 byl od tohoto vozu odvozen model pro civilní sektor Luaz 969 V, nazývaný Volin.
Foto: archiv Auta5P.