LuAZ 1301 prototyp, SSSR 1994

Třídveřové čtyřmístné terénní kombi, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1091 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 67,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 39 kW (53 koní) při 5600 ot/min, točivý moment 80 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2190 mm, vnější rozměry: délka 3380 mm, šířka 1570 mm, výška 1600 mm, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

První prototypy budoucího terénního vozu LuAZ byly vyrobeny již v roce 1989. Na snímku je prototyp, který byl vystaven v roce 1994 na moskevském autosalonu.
Foto: archiv Auta5P.