Lotus Elise GT1, Anglie 1997 (1997-1998)

Dvoudveřové jednomístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 3506 cm³, vrtání 83,0 mm, zdvih 81,0 mm, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, přeplňování dvěma turbodmychadly, výkon 433 kW (589 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 400 Nm při 4250 ot/min, sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2300 mm, rozchod kol 1480/1500 mm, vnější rozměry: délka 4491 mm, šířka 2070 mm, výška 1100 mm, pohotovostní hmotnost 1050 kg, maximální rychlost 320 km/h, zrychlení na stovku za 3,9 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Okruhový speciál pro závody FIA GT Championship, interní označení Lotus 115, postavili osm exemplářů (včetně verzí "Road Car"). Do typu Elise zamontovali místo řadového čtyřválce motor V8 ze staršího závodního vozu Esprit a doplnili jej sekvenční převodovkou Hewland. Několik vozů dodali také v cestovní verzi "Road Car", ty byly nabízeny buď s uvedeným motorem o výkonu 355 koní) nebo větším nepřeplňovaným Chevrolet LT5 5.7L V8 (z vozu Chevrolet Corvette ZR-1).
Foto: archiv Auta5P.