Lotus 30, Anglie 1964 (1964-1965)

Dvoudveřový dvoumístný spider, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 4727 cm³, vrtání 101,6 mm, zdvih 72,9 mm, komprese 11,0, dva ventily/válec, čtyři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 257 kW (350 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 435 Nm, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1346/1346 mm, vnější rozměry: délka 4191 mm, šířka 1727 mm, výška 673 mm, pohotovostní hmotnost 695 kg, maximální rychlost 300 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Vůz měl dvoukotoučovou spojku Laycock, převodovku ZF 5D5 20 s převody 2,50 - 1,765 - 1,43 - 1,172 - 1,00, diferenciál s omezenou svorností, šest možností stálého převodu v zadní nápravě od 3,00 do 4,00. Pneu vpředu 6.00−13 a vzadu 7.00−13.
Dalším vývojem vznikl roku 1965 typ Lotus 40, poslední sportovní prototyp značky Lotus. Nadále se Lotus věnoval stavbě závodních monopostů různých formulí.
Foto: archiv Auta5P.