Lotus Esprit, Anglie 1976 (1976-1978)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1973 cm³, vrtání 95,2 mm, zdvih 69,2 mm, komprese 9,5, čtyři ventily/válec, dva karburátory DellOrto, bez přeplňování, výkon 119 kW (162 koní) při 6200 ot/min, točivý moment 190 Nm při 4900 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2438 mm, rozchod kol 1511/1537 mm, vnější rozměry: délka 4191 mm, šířka 1861 mm, výška 1111 mm, pohotovostní hmotnost 960 kg, maximální rychlost 222 km/h, zrychlení na stovku za 7,1 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 27,6 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Lotus Esprit s karosérií Ital Design (Giugiaro) byl představen roku 1975, sériovou výrobu zahájili v roce 1976. Kupé mělo laminátovou karosérii a motor 2.0/162 HP, pro Německo byl výkon snížen na 150 koní. V roce 1978 prošel vůz mírnou modernizací (Series 2) a v roce 1980 zavedli větší motor 2.2/160 HP. Postupně modernizovaný model vyráběli až do roku 2004, od roku 1988 s upravenou karosérií (designér Peter Stevens).
Foto: Lotus.