Lotec TT 1000, Německo 1991

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený plochý dvanáctiválec (boxer, B12), rozvod DOHC, objem 4996 cm³, výkon 575 kW (780 koní) při 6400 ot/min, točivý moment 920 Nm při 5300 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2550 mm, pohotovostní hmotnost 1600 kg, maximální rychlost 355 km/h, zrychlení na stovku za 4,8 s.

Vůz, vzniklý úpravou modelu Ferrari Testarossa, byl představen na ženevském autosalonu roku 1991. Byl postaven na 17" kolech, pneumatiky vpředu 245/40 ZR 17, vzadu 335/35 ZR 17, upravený "závodní" podvozek, rozšířená karosérie se spojlery. Při vyšším plnicím tlaku výkon až 1000 koní.
Foto: Lotec.