Lincoln Continental Mark VI 5.8 4-Door, USA 1980

Čtyřdveřový 5-6 místný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 5766 cm³, vrtání 101,6 mm, zdvih 88,9 mm, komprese 8,3, dva ventily/válec, karburátor Motorcraft, bez přeplňování, výkon 104 kW (142 koní) při 3500 ot/min, točivý moment 359 Nm při 2000 ot/min, automatická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2982 mm, rozchod kol 1580/1575 mm, vnější rozměry: délka 5568 mm, šířka 1984 mm, výška 1417 mm, pohotovostní hmotnost 1910 kg, maximální rychlost 170 km/h, zrychlení na stovku za 14,4 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

Lincoln Continental Mark VI vyráběli v modelových letech 1980 až 1983. Byl to první model řady "Mark", který podstoupil downsizing, byl menší než předchozí generace. Zároveň byl prvním vozem řady "Mark", který dodávali nejen jako kupé, ale také jako čtyřdveřový sedan (ten měl proti kupé delší rozvor náprav a delší karosérii). Vozy měly typické designové prvky jako operní okénka (oválná okénka ve sloupcích C), zakryté hlavní světlomety, kryt rezervního kola na zádi a další. Vůz byl postaven na platformě Panther, sdílené vozy Ford, Lincoln a Mercury. Standardním motorem byl menší V8 4,9 litru se vstřikováním paliva. Dodávali také uvedený větší motor V8 5,8 litru s karburátorem, ten montovali pouze v modelovém roce 1980. Continental Mark VI měl už v roce 1980 elektronickou digitální přístrojovou desku, elektricky seřiditelná sedadla a další špičkovou výbavu.
Vůz na snímcích byl vzácně zachovalý, většinu doby stál v garáži a měl najeto jen 1584 mil (na posledním snímku, je to 2547 km). Počátkem roku 2020 byl nabízen k prodeji za 27 900 $.
Foto: archiv Auta5P.