Lincoln Continental Concept, USA 2002

Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 5935 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 79,5 mm, komprese 10,3, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 309 kW (420 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 560 Nm při 5300 ot/min, automatická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 3470 mm, rozchod kol 1675/1655 mm, vnější rozměry: délka 5444 mm, šířka 1950 mm, výška 1500 mm, pohotovostní hmotnost 1745 kg, maximální rychlost 250 km/h. Vpředu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Koncepční studie velkého luxusního sedanu, vůz navrhl Gerry McGovern. Pod přední kapotou byl motor Aston Martin V12. Vůz byl poprvé vystaven na Los Angeles Auto Show 2002. Byl vyvíjen společně s prototypem kupé Lincoln Mk 9.
Foto: archiv Auta5P.