Ley T6E 6/20 PS Jaray, Německo 1922 (1922-1923)
Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1540 cm³,
vrtání 70,0 mm, zdvih 100,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování,
výkon 15,0 kW (20,0 k) při 2200 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2670 mm, rozchod kol 1100/1100 mm,
pohotovostní hmotnost 1100 kg,
maximální rychlost 105 km/h.
Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.
Údajně první aerodynamický vůz na světě postavil Paul Jaray ve spolupráci s Alferdem Leyem na
podvozku Ley T6. Vůz měl čtyřválec 1.5/20 PS a se standardní karosérií dosahoval rychlosti
70 až 75 km/h. S aerodynamickou karosérií P. Jaraye dosáhl maximální rychlosti více
než 100 km/h. Byl postaven jen prototyp, zkoušený v letech 1922 a 1923, sériovou výrobu
aerodynamických vozů Ley nezahájili.
Foto: archiv Auta5P.
|