auta5p.eu  
Auta5P  
Popis vozu   English Deutsch Français Russian návrat  

Ley T6 Jaray, 1922

Ley T6 Jaray, Německo 1922 (1922-1923)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1540 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 100,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 15,0 kW (20,0 k) při 2200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2670 mm, rozchod kol 1100/1100 mm, pohotovostní hmotnost 1100 kg, maximální rychlost 105 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Údajně první aerodynamický vůz na světě postavil Paul Jaray ve spolupráci s Alferdem Leyem na podvozku Ley T6. Vůz měl čtyřválec 1.5/20 PS a se standardní karosérií dosahoval rychlosti 70 až 75 km/h. S aerodynamickou karosérií P. Jaraye dosáhl maximální rychlosti více než 100 km/h. Byl postaven jen prototyp, zkoušený v letech 1922 a 1923, sériovou výrobu aerodynamických vozů Ley nezahájili.
Foto: archiv Auta5P.

Ley T6 Jaray, 1922
Ley T6 Jaray, 1922

  © AUTA 5P (auto ID 27214) nahoru