Laurin & Klement FF, Rakousko-Uhersko 1907

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod SV, objem 4877 cm³, vrtání 84,0 mm, zdvih 110,0 mm, karburátor L&K, bez přeplňování, výkon 33 kW (45 koní), mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3160 mm, rozchod kol 1320/1320 mm, pohotovostní hmotnost 1600 kg, maximální rychlost 85 km/h.

V roce 1907 postavila firma L&K dva vozy typu FF. Měly karosérii phaeton Roi des Belges a jejich motor byl složen ze dvou čtyřválců typu F. Na horním snímku vůz při propagační jízdě do Paříže v roce 1907, na dolním je osmiválcový řadový motor.
Foto: L&K-Škoda 1895-1995.