Laureta M5B 1.9 D, ČR 1999 (1999-2001)

Třídveřový dvoumístný pohřební automobil, motor vpředu a pohon předních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1896 cm³, vrtání 79,5 mm, zdvih 95,5 mm, komprese 22,5, dva ventily/válec, vstřikování, bez přeplňování, výkon 47 kW (64 koní) při 4300 ot/min, točivý moment 124 Nm při 2500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 3050 mm, rozchod kol 1424/1400 mm, vnější rozměry: délka 4715 mm, šířka 1635 mm, výška 1845 mm, pohotovostní hmotnost 1090 kg, maximální rychlost 130 km/h, zrychlení na stovku za 17,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Pickup Škoda Felicia s rozvorem prodlouženým o 600 mm na konečných 3050 mm s nosností 560 až 580 kg. Výrobu nezajišťovala sama automobilka, ale jeden z dealerů, Jaroslav Jelínek a jeho společnost Laureta Auto. Vozy měly být nástupcem užitkových typů Škoda 1203 a Felicia Van Plus. Automobilka se ale od celé záležitosti distancovala, takže na vozech nesmělo být použito logo Škoda. Kromě klasických pickupů bez nástavby se automobily dodávaly i s uzamykatelnou nástavbou s křídlovými nebo výklopnými dveřmi. Montovaly se motory 1.3, 1.6 a 1.9 D, maximální rychlost všech verzí byla omezena na 130 km/h.
Snímek vozu poskytl pan Martin Možný.
Foto: archiv Auta5P.