Laureta M5B-SN 1.6, ČR 1999 (1999-2001)

Třídveřová dvoumístná sanita, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1598 cm³, vrtání 76,5 mm, zdvih 86,9 mm, komprese 9,8, dva ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 55 kW (75 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 135 Nm při 3500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 3050 mm, rozchod kol 1424/1400 mm, vnější rozměry: délka 4715 mm, šířka 1635 mm, výška 1845 mm, pohotovostní hmotnost 1035 kg, maximální rychlost 130 km/h, zrychlení na stovku za 13,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Pickup Škoda Felicia s rozvorem prodlouženým o 600 mm na konečných 3050 mm s nosností 560 až 580 kg. Výrobu nezajišťovala sama automobilka, ale jeden z dealerů, Jaroslav Jelínek a jeho společnost Laureta Auto. Původně mělo být vyrobeno 300 vozů v letech 1999 až 2001. Vozy měly být nástupcem užitkových typů Škoda 1203 a Felicia Van Plus. Automobilka se od celé záležitosti distancovala, takže na vozech nesmělo být použito logo Škoda. Kromě klasických pickupů bez nástavby se automobily dodávaly i s uzamykatelnou nástavbou s křídlovými nebo výklopnými dveřmi. Na snímku je sanitní vůz. Montovaly se motory 1.3, 1.6 a 1.9 D, rychlost všech verzí byla omezena na 130 km/h.
Na větším snímku je bývalá sanita přestavěná na běžnou dodávku. Menší snímek, který poskytl pan Martin Možný, ukazuje původní sanitní verzi.
Foto: archiv Auta5P.