La Riviera Grasse Roadster, Monte Carlo 2015

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod DOHC, objem 4235 cm³, vrtání 92,1 mm, zdvih 106,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 162 kW (220 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 320 Nm při 3500 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2640 mm, pohotovostní hmotnost 1250 kg, maximální rychlost 200 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

První vůz značky La Riviera, představený na Top Marques Mpnaco 2015. Vůz, připomínající svými tvary Jaguar SS100 z doby před druhou světovou válkou, byl postaven v Anglii a měl mechaniku Jaguar. Firma plánovala roční produkci pěti vozů, kolik jich ale celkem vyrobili se mi nepodařilo vypátrat. Více viz článek La Riviera.
Foto: Jiří Fiala, Top Marques Monaco 2015.