Laraki Borac Concept, Maroko 2003

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHC, objem 5439 cm³, vrtání 97,0 mm, zdvih 92,0 mm, komprese 9,0, bez přeplňování, výkon 368 kW (500 koní) při 6100 ot/min, točivý moment 700 Nm při 2750 ot/min, automatická šestistupňová převodovka, maximální rychlost 300 km/h.

Studie Laraki Borac byla představena v roce 2003. Vůz, tvarově připomínající Ferrari 456 GT, měl motor Mercedes-Benz AMG umístěn vpředu.
Foto: archiv Auta5P.