Land Rover Centre Steer, Anglie 1947

Vůz bez dveří, pětimístný terénní automobil, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1495 cm³, vrtání 69,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 6,8, dva ventily/válec, karburátor SU, bez přeplňování, výkon 36 kW (49 koní) při 4200 ot/min, točivý moment 100 Nm při 2300 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2032 mm, rozchod kol 1194/1194 mm, vnější rozměry: délka 3188 mm, šířka 1511 mm, výška 1626 mm, pohotovostní hmotnost 1200 kg, maximální rychlost 93 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Prototyp terénního vozu Land Rover, postavený roku 1947 na podvozku amerického vozu Jeep. Zvláštností bylo řízení uprostřed. Na barevných snímcích je replika, kterou postavil „Paintman Bill“ v roce 2005. Původní prototyp se nedochoval.
Foto: Svět motorů 21/1973 + archiv Auta5P.