Lancia Nardi Blue Ray I, Itálie 1955

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod OHV, objem 2451 cm³, vrtání 78,0 mm, zdvih 85,5 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 88 kW (120 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 172 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2530 mm, rozchod kol 1300/1300 mm, pohotovostní hmotnost 1050 kg, maximální rychlost 185 km/h.

V roce 1955 Nardi postavil první prototyp Blue Ray (Raggio Azzura). Vůz byl postaven na závodním podvozku Lancia B20, karosérii navrhla firma Vignale. V roce 1958 následovala druhá verze Blue Ray II.
Část podkladů poskytl pan Čeněk Pivoňka.
Foto: archiv Čeňka Pivoňky.