Lancia Gamma Coupé 2500 i.e., Itálie 1981 (1980-1984)

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHC, objem 2484 cm³, vrtání 102,0 mm, zdvih 76,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 103 kW (140 koní) při 5400 ot/min, točivý moment 212 Nm při 3000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2555 mm, rozchod kol 1450/1440 mm, vnější rozměry: délka 4485 mm, šířka 1730 mm, výška 1295 mm, pohotovostní hmotnost 1290 kg, maximální rychlost 195 km/h, zrychlení na stovku za 10,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 31,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Model Gamma, představený roku 1976, nahradil předchozí typ Flavia. Vyráběl se jako čtyřdveřový fastback sedan a od roku 1977 také jako dvoudveřové kupé s kratším rozvorem, obě verze karosoval Pininfarina. Montovaly se motory 2.0/85 kW a 2.5/103 kW. V roce 1980 prošel vůz faceliftem a alternativně zavedli vstřikování paliva. Výroba byla ukončena roku 1984, celkem postavili 6789 vozů Gamma Coupé.
Poslední snímek poskytl pan Oldřich Smola.
Foto: archiv Auta5P.