Lancia Fulvia Berlina, Itálie 1963 (1963-1964)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový čtyřválec (V4), rozvod OHC, objem 1091 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 67,0 mm, komprese 7,8, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 43 kW (58 koní) při 5800 ot/min, točivý moment 83 Nm při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2480 mm, rozchod kol 1300/1280 mm, vnější rozměry: délka 4160 mm, šířka 1555 mm, výška 1400 mm, pohotovostní hmotnost 1030 kg, maximální rychlost 138 km/h, zrychlení na stovku za 21,4 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Sedan Lancia Fulvia Berlina vyráběli v letech 1963 až 1973, od roku 1969 dodávali modernizovanou druhou sérii. Předchůdcem byla Lancia Appia, následníkem se stal model Beta. Karosérii sedanu a kupé navrhl Piero Castagnero (Centro Stile Lancia), konstruktérem vozu byl Antonio Fessia. Vůz dostal pohon předních kol a všechny brzdy byly kotoučové. Základní verzi s jedním karburátorem dodávali jen do roku 1964, kdy na trh přišla silnější dvoukarburátorová verze Fulvia 2C (71 koní).
Foto: Lancia.