Lancia Beta 1400 Berlina, Itálie 1972 (1972-1975)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1438 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 71,5 mm, komprese 8,9, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 66 kW (90 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 116 Nm při 3800 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2540 mm, rozchod kol 1405/1390 mm, vnější rozměry: délka 4290 mm, šířka 1690 mm, výška 1400 mm, pohotovostní hmotnost 1075 kg, maximální rychlost 163 km/h, zrychlení na stovku za 13,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 35,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

V roce 1972 uvedla Lancia na trh model Beta. Základní karosérie byla Berlina, sedan se splývavou nevýklopnou zádí (fastback). Montovali motory Fiat DOHC 1.4/90 koní, 1.6/100 k a 1.8/110 k. V roce 1975 prošla Beta první modernizací a dostala nové motory. Do výroby postupně zavedli také karosérie Beta Trevi (sedan se stupňovitou zádí), Coupé, Spyder, HPE (kombi) a Montecarlo (kupé s motorem uprostřed). Model Beta dodávala Lancia do roku 1984.
Foto: Lancia.