Lancia Appia Furgoncino, Itálie 1955 (1954-1956)

Třídveřová dvoumístná dodávka, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový čtyřválec (V4), rozvod OHV, objem 1089 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 7,4, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 24 kW (33 koní) při 4400 ot/min, točivý moment 64 Nm při 2600 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2560 mm, rozchod kol 1277/1350 mm, vnější rozměry: délka 4064 mm, šířka 1582 mm, výška 1715 mm, pohotovostní hmotnost 1080 kg, maximální rychlost 95 km/h. Vpředu nezávislé zavěšení a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Od roku 1954 vyráběla Lancia také užitkové verze modelu Appia, které nahradily podobné předchozí verze modelu Ardea. Dodávali dodávky Furgoncino, sanitní vozy Autolettiga (jen do roku 1955) a pikapy Camioncino (rozvor 2660 mm, rozměry 4370 x 1620 x 1650 mm, výška s plachtou 2020 mm, max. 90 km/h). Proti sedanu Appia měly vozy snížený výkon motoru, kratší převod zadní nápravy, pětistupňovou převodovku, větší rozvor náprav i rozchod kol a větší 16" kola. V roce 1956 užitkové modely zmodernizovali: druhá série, výkon motoru zvýšili na 37 koní a max. rychlost dodávky na 105 km/h, vzhled vozů zůstal zachován. Výroba byla ukončena rokem 1959.
Foto: Opron, 2014.