Lancia Appia Camioncino, Itálie 1957 (1956-1959)

Dvoudveřový dvoumístný pikap, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový čtyřválec (V4), rozvod OHV, objem 1089 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 7,2, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 27 kW (37 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 77 Nm při 2000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2660 mm, rozchod kol 1285/1358 mm, vnější rozměry: délka 4370 mm, šířka 1630 mm, výška 1720 mm, pohotovostní hmotnost 1150 kg, maximální rychlost 95 km/h. Vpředu nezávislé zavěšení a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Druhou sérii užitkových vozů Appia Furgoncino a Camioncino vyráběla Lancia v letech 1956 až 1959. Užitkové verze měly proti sedanům Appia nižší výkon motoru, kratší převod zadní nápravy, pětistupňovou převodovku, větší rozvor náprav i rozchod kol a větší 16" kola. U druhé série, zavedené v roce 1956, zvýšili výkon motoru z 33 na 37 koní a max. rychlost pikapu z 90 na 95 km/h, vzhled vozů zůstal zachován.
Pikap Camioncino měl jiné rozměry podvozku i karosérie (ve všech směrech větší) než dodávka Furgoncino. Výška pikapu s plachtou byla 2020 mm. Pikap uvezl 940 kg.
Foto: Peter Olthof, 2018.