Lanchester Ten LD10 Saloon, Anglie 1947 (1946-1951)

Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1287 cm³, vrtání 63,5 mm, zdvih 101,6 mm, komprese 7,0, dva ventily/válec, Zenith, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 4200 ot/min, točivý moment 82 Nm při 2000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2515 mm, rozchod kol 1219/1219 mm, vnější rozměry: délka 4013 mm, šířka 1473 mm, výška 1603 mm, pohotovostní hmotnost 1170 kg, maximální rychlost 110 km/h, zrychlení na stovku za 29,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Lanchester 10 (Ten) vyráběli v letech 1932 až 1951, během produkce byl několikrát modernozován. Poslední verzí byl poválečný typ LD10 z let 1946 až 1951, celkem vyrobili 3030 vozů. Většina vozů měla karosérii sedan (na fotografii) od společnosti Briggs Motor Bodies. Od roku 1949 dodávali také kabriolet Abbott Drophead Coupe a kombi Hooper Van, nabídku doplňovala hliníková karosérie Barker Sports Saloon. Lanchester LD10 měl olejovou spojku Daimler, převodovku Wilson s předvolbou a mechanické brzdy Girling.
Foto: archiv Auta5P.