Lamborghini Marzal Bertone TP 200, Itálie 1967

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod DOHC, objem 1965 cm³, vrtání 82,0 mm, zdvih 62,0 mm, komprese 9,2, dva ventily/válec, tři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 129 kW (175 koní) při 6800 ot/min, točivý moment 180 Nm při 4600 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2620 mm, rozchod kol 1480/1480 mm, vnější rozměry: délka 4450 mm, šířka 1709 mm, výška 1110 mm, pohotovostní hmotnost 1310 kg, maximální rychlost 225 km/h, zrychlení na stovku za 9,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Prototyp Lamborghini Marzal vystavili poprvé na autosalonu v Ženevě 1967. Prosklenou karosérii kupé navrhl Marcello Gandini z karosárny Bertone. Vůz poháněl šestiválec, který byl polovinou čtyřlitrového dvanáctiválce Lamborghini V12. Motor umístili příčně v zádi vozu, až za zadní nápravu. Karosérie byla ocelová a měla hliníkové panely, kupé dostalo prosklené vzhůru vyklápěcí dveře (jako křídla). Pod přední kapotou se nalézal zavazadlový prostor o objemu 310 litrů, do nádrže se vešlo 80 litrů paliva. Typickým designovým prvkem byla řada šestiúhelníků, použitých v interiéru i exteriéru vozu. Marzal se stal předobrazem budoucího modelu Lamborghini Espada.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2018+Lamborghini+Pressfoto.