Lamborghini 350 GT, Itálie 1964

Dvoudveřové 2+1 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 3464 cm³, vrtání 77,0 mm, zdvih 62,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, šest karburátorů Weber, bez přeplňování, výkon 199 kW (270 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 329 Nm při 4500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2550 mm, rozchod kol 1380/1380 mm, vnější rozměry: délka 4640 mm, šířka 1730 mm, výška 1220 mm, pohotovostní hmotnost 1210 kg, maximální rychlost 260 km/h, zrychlení na stovku za 6,8 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Uvedený vůz byl prvním "sérovým" modelem Lamborghini. Osobně jej prodal Ferruccio Lamborghini na ženevském autosalonu 21. března 1964, zakoupil jej anglický průmyslník Robin Grant. Vůz byl dodán 21. srpna 1964 s podvozkem a motorem číslo 0105 a jako první Lamborghini získal povolení k běžnému provozu. V září 1965 dostal tento vůz nový větší čtyřlitrový motor, později byla také upravena a přelakována karosérie. Z kupé se stal unikátní model 350/400 GT.
Foto: LamborghiniPrototype.