Lafitte Cyclecar, Francie 1926 (1923-1926)

Vůz bez dveří, 2+1 místný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený hvězdicový tříválec (Y3), rozvod SV, objem 736 cm³, vrtání 62,5 mm, zdvih 80,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 8,8 kW (12,0 k) při 2800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2100 mm, rozchod kol 1210/1210 mm, pohotovostní hmotnost 460 kg, maximální rychlost 70 km/h. Vpředu nezávislé zavěšení a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Francouzský cyclecar, který zkonstruoval Theodore Lafitte, měl netradiční techniku. Motor byl vzduchem chlazený hvězdicový tříválec, jehož naklápěním se měnily převodové stupně. Třecí pohon se skládal z konvexního ocelového setrvačníku a konkávní "spojkové lamely", která byla potažena navinutými proužky papíru. Třecí převodovka měla čtyři stupně a zpátečku. Většinu vozidel dodali jako užitkové verze (pikapy).
Foto: Ashridge Automobiles.