Kougar Monza Roadster 3.0, Anglie 1980

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod OHV, objem 2994 cm³, vrtání 93,7 mm, zdvih 72,4 mm, komprese 9,1, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 101 kW (138 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 235 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, vnější rozměry: délka 4260 mm, šířka 1830 mm, výška 1060 mm, pohotovostní hmotnost 915 kg, maximální rychlost 215 km/h, zrychlení na stovku za 7,8 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Prototyp modelu Kougar Monza, který postavil Rick Stevens v roce 1980. Měl trubkový rám, hliníkovou karosérii, kterou vyrobil Aubrey Finburgh, a motor Ford Essex V6 3.0 litru. Sériové vozy Monza, nabízené od roku 1981, dostaly laminátovou karosérii. Montovaly se do nich motory Ford (dvoulitrové čtyřválce nebo uvedený V6), Jaguar (šestiválce nebo V12) a také Rover V8. Do roku 2015 postavili podle různých pramenů jen něco mezi 30 až 40 exempláři modelu Monza.
Uvedený automobil z roku 1980 byl v letech 2012 až 2013 kompletně zrestaurován společností Jim Stoke Workshops Group. Prodali jej na aukci v září 2023 za 25 300 liber.
Foto: Bonhams, 2023.