Kia Optima 1.7 CRDi A6, Jižní Korea 2012

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1685 cm³, vrtání 77,2 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 17,0, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 100 kW (136 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 320 Nm při 2000 ot/min, automatická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2795 mm, rozchod kol 1595/1595 mm, vnější rozměry: délka 4845 mm, šířka 1830 mm, výška 1455 mm, pohotovostní hmotnost 1580 kg, maximální rychlost 197 km/h, zrychlení na stovku za 11,6 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Sedan Optima se objevil na českém trhu na jaře 2012. V ČR jej prodávali s naftovým motorem 1.7 CRDi/100 kW a benzínovým 2.0 CVVT/121 kW. Oba mohly mít buď mechanickou nebo automatickou převodovku, obě šestistupňové. Základní cena se podle motoru a výbavy (Active, Comfort nebo Exclusive) pohybovala od 560 do 710 tisíc korun.
Vůz měl vpředu zavěšení McPherson, vzadu víceprvkové zavěšení, vpředu i vzadu vinuté pružiny a kotoučové brzdy. Byl vybaven systémy ABS, BAS (brzdový asistent), ESC, TCS (kontrola trakce), VSM (ovládání stability vozidla) a HAC (asistent rozjezdu do kopce).
Foto: Z.Patera Auta5P, Chomutov, 2012 + Kia.