Kadrmas Škoda 110, Československo 1932

Čtyřdveřový šestimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1944 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 110,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 22 kW (30 koní) při 2800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2950 mm, vnější rozměry: délka 4200 mm, šířka 1300 mm, výška 1800 mm, pohotovostní hmotnost 1300 kg, maximální rychlost 90 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Starší limuzína karosovaná firmou Kadrmas Choceň. Vůz Škoda 110, vyráběný v letech 1926 až 1929 navazoval ještě na model Laurin & Klement z první poloviny dvacátých let.
Fotografii poskytl Ing. Miloslav Bůžek, PhD, vnuk Karla Kadrmase.
Foto: Kadrmas.