Julien MM5 Prototype, Francie 1946

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený jednoválec (R1), rozvod OHC, objem 315 cm³, vrtání 78,0 mm, zdvih 66,0 mm, komprese 6,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 7,4 kW (10,0 k) při 4000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 1770 mm, rozchod kol 1060/800 mm, vnější rozměry: délka 2750 mm, šířka 1200 mm, výška 1200 mm, pohotovostní hmotnost 275 kg, maximální rychlost 66 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Prototyp mikroautomobilu Julien MM5 z roku 1946. Jeho zadní kola, umístěná blízko u sebe, poháněl čtyřdobý jednoválec s rozvodem OHC.
Foto: archiv Auta5P.