JK K&K Special, Československo 1946

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1131 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 64,0 mm, komprese 5,8, dva ventily/válec, bez přeplňování, výkon 18 kW (25 koní) při 3300 ot/min, točivý moment 68 Nm, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, pohotovostní hmotnost 800 kg, maximální rychlost 100 km/h.

První vůz postavil Július Kubinský ve spolupráci s firmou Koller a spol. roku 1946 v Bratislavě. Vůz byl postaven na mechanice KdF (Volkswagen).
Foto: archiv Auta5P.