K&K Special, Československo 1946
Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vzadu a pohon zadních kol. Vzduchem chlazený plochý čtyřválec KdF s rozvodem OHV, objem 1131 cm³, vrtání 75 mm a zdvih 64 mm, komprese 5,8, výkon 18 kW (25 koní) při 3300 ot/min, točivý moment 68 Nm. Čtyřstupňová převodovka, rozvor 2400 mm, hmotnost 800 kg, maximální rychlost 100 km/h.
První vůz postavil Július Kubinský ve spolupráci s firmou Koller a spol. roku 1946 v Bratislavě. Vůz byl postaven na mechanice KdF (Volkswagen).